Equipe Estrella Galicia 0,0 Marc VDS piloto Scott Redding garantiu seu primeiro top 10 acabamento de 2015, em um encontro de 25 voltas exigente na Argentina.
O jovem de 22 anos de idade, terminou uma corrida cheia de acontecimentos na nona posição depois que ele tinha escolhido para executar traseiro extra duro da Bridgestone composto com a esperança de se beneficiar de uma melhor aderência nas voltas finais cruciais.
O piloto britânico nunca me senti completamente confortável a bordo de sua máquina Honda RC213V, mas ele garantiu uma temporada melhor acabamento após brilhantemente mantendo uma cobrança difícil Maverick Vinales na baía na última volta.
Scott Redding:
"Tudo o que posso dizer que foi um fim de semana melhor do Qatar, mas não tão bom quanto o Texas. Eu estava atrás Hernandez nas primeiras voltas quando a sua moto pegou fogo e eu estava ficando coberto de óleo. Isso perturbou o meu ritmo um pouco, mas eu estava lutando para a frente ea aderência traseira. Corri o pneu traseiro duro extra porque Bridgestone disse que o disco foi uma grande aposta e sabíamos o disco adicional seria bom para a distância da corrida. Hindsight sugere o disco poderia ter sido melhor quando você olha para Crutchlow e Marquez, mas o importante é que eu terminei no top 10 e ganhou experiência mais valiosa ".
"Tudo o que posso dizer que foi um fim de semana melhor do Qatar, mas não tão bom quanto o Texas. Eu estava atrás Hernandez nas primeiras voltas quando a sua moto pegou fogo e eu estava ficando coberto de óleo. Isso perturbou o meu ritmo um pouco, mas eu estava lutando para a frente ea aderência traseira. Corri o pneu traseiro duro extra porque Bridgestone disse que o disco foi uma grande aposta e sabíamos o disco adicional seria bom para a distância da corrida. Hindsight sugere o disco poderia ter sido melhor quando você olha para Crutchlow e Marquez, mas o importante é que eu terminei no top 10 e ganhou experiência mais valiosa ".
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- MotoGP , 2015 , RAC , Scott Redding , EG 0,0 Marc VDS
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