Embora Repsol Honda não poderia ter pedido muito mais em termos de sucesso global, Suppo - apesar de elogiar 'inacreditável' novo Campeão do Mundo Marc Marquez por sua habilidade inacreditável - também admite que ele estava chateado ao ver Dani Pedrosa perdendo o título mundial para mais uma temporada.
Livio, 2013 foi um ano extremamente bem sucedido para a sua equipe com três títulos na categoria rainha. Você estava em um novo papel - foi como você esperava?
Por um lado, sim, mas como sempre existem prós e contras. Se eu quiser ser positivo, é claro temporada de Marc foi realmente incrível e estamos orgulhosos de vencer praticamente todos os registros neste esporte, para que possamos ser ainda mais feliz com isso.
Por outro lado, estou muito triste, porque eu acredito Dani - uma vez mais por algo que não foi culpa dele - perdeu a chance de lutar pelo campeonato até o final. Como eu disse antes, ele terminou o campeonato 34 pontos atrás de Marc, mas na realidade - se não fosse para a Sachsenring e Aragón - ele provavelmente teria estado lá, na verdade, provavelmente não, mas com certeza.
Além disso, a equipe fez uma boa temporada e os técnicos fizeram uma máquina maravilhosa.Estamos agora ansiosos para o próximo ano. Os pilotos (em nossa equipe) continuará a ser o mesmo, mas Jorge (Lorenzo, da Yamaha Factory Racing) também continuará a ser muito, muito forte, porque ele também fez uma temporada muito boa, por isso vai ser difícil.
Vamos olhar para os seus dois pilotos. Começando com Dani Pedrosa, como você o viu evoluir como homem e um piloto? Ele passou por alguns reais altos e baixos ...
Você sabe, uma vez mais, Dani mostrou que ele é muito forte, não só na moto, mas também mentalmente, como se recuperar do que aconteceu em Sachsenring e Aragón não é fácil. Ele foi capaz de fazer uma boa corrida em Valência e venceu em Sepang, por isso estou muito orgulhoso de trabalhar com Dani.
E o novo Campeão do Mundo, Marc Marquez?
É algo novo e fresco, sempre sorrindo e um caráter maravilhoso que eu acredito que - juntamente com o seu talento - é a sua maior vantagem e vai ajudá-lo a ter uma longa carreira. Estamos super felizes.
Para 2014, Marquez será a elaboração em vários de sua antiga equipe de Moto2 ™. Você poderia explicar algumas das mudanças de pessoal do seu lado da garagem?
Não há nenhuma grande mudança. No final do dia, os técnicos estão ligados aos pilotos e quase todos os que trabalharam com Marc esta temporada tinha chegado a HRC por causa de Casey (Stoner). Assim, os pilotos e os mecânicos são usados para este tipo de coisas. De qualquer forma, temos encontrado bons empregos para todos eles em HRC - nem todos na equipe de fábrica, mas, de qualquer forma, estamos felizes, eles estão felizes e Marc está feliz por ter estas novas pessoas ao seu redor.
Eu estive ao redor neste mundo por muitos e muitos anos [sorri], mas eu nunca vi um piloto que precisa ser tão perto de sua equipe. Ele sempre tem jantar com seus mecânicos na hospitalidade nas noites de domingo, ele realmente precisa de ter esta família ao seu redor, e que ajuda muito nos momentos difíceis. Como eu já disse muitas vezes, a Phillip Island, teria sido fácil para ele ficar nervoso ou decepcionado com sua equipe por causa do erro, mas na realidade ele era o único que manteve a equipe forte e motivada antes de ir para ganhar o campeonato.
Como já tentei explicar, acreditamos que seus técnicos (atual) são muito bons e que eles estão fazendo um bom trabalho, mas depois de ver o piloto tão convencido - e, claro, acreditamos que o nível dos técnicos que ele quer trazer são bons o suficiente - então não há razão para não tê-los.
Alguns dos outros caras, como Christian Gabbarini, será agora a trabalhar mais com a nova moto RCV1000R (anteriormente conhecida como a "Produção Racer ') ...
Christian era um chefe de grupo ... agora, para o próximo ano, há o novo projeto RCV1000R que é um projeto muito importante para o HRC. Assim, juntamente com o Bruno Leoni, que foi Chefe de Mecânicos de Marc, que será responsável por esse novo projeto.
Há mais novos desafios também, como motos de fábrica sendo forçados a executar um máximo de 20 litros de combustível. Isso vai ser uma grande diferença, não é?
Com certeza, mas, graças a Deus, a tecnologia Honda é muito bom e, também, não se esqueça que nós que temos vindo a trabalhar em conjunto com a Repsol para 20 anos. Isso ajuda, é claro, porque os nossos técnicos têm trabalhado com eles por um longo tempo e com certeza que vai ajudar a encontrar o melhor combustível para ajudar o motor de terminar a corrida.
Bem, parabéns por mais um ano incrível! Existe um plano de férias bom agora?
[Risos] Ainda não! Nós ainda temos muitas coisas para fazer. De qualquer forma, o tempo de Natal está chegando!
