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Athinà Forward Racing de olhos no título Open

A Athinà Forward Racing Team tem objectivos arrojados para 2015: vencer a categoria Open do MotoGP™ e lutar pelo topo na Moto2™.

A Forward Racing anunciou a parceria com a marca de óculos Athinà, passando a dar pelo nome de Athinà Forward Racing Team em 2015.

O antigo Campeão do Mundo de Moto2™ Stefan Bradl e o estreante Loris Baz vão rodar com motos Yamaha da classe Open no Campeonato do Mundo de MotoGP™ – Bradl está de olhos no ceptro da classe. Simone Corsi, que regressa após lesão na época passada, vai alinhar com Lorenzo Baldassarri na Moto2™. O plano de é competirem no topo.

Stefan Bradl: “Estou muito contente por me juntar à família Forward e estou entusiasmado com esta nova aventura. O objectivo é o título Open. A equipa é totalmente nova para mim, mas creio que me posso adaptar bem à moto; o último teste na Malásia mostrou que temos bom ritmo e agora temos de melhorar o tempo na volta lançada. Estou ansioso por voltar a correr no Qatar.”

Loris Baz: “Tendo em conta que venho das Superbikes, tenho de dizer que o primeiro impacto no MotoGP foi positivo; de início foi algo complicado encontrar a posição na moto, mas treinei muito para me preparar para este novo desafio. Estou desejoso por chegar ao Qatar e voltar à pista para a primeira corrida e lutar com os melhores pilotos do mundo. Um grande muito obrigado à equipa por me dar esta fantástica oportunidade.”

Simone Corsi: “Passaram alguns meses desde o acidente em Silverstone e agora estou cada vez melhor. Tenho de dizer que as sensações na moto no teste em Jerez foram muito boas. Estou finalmente de volta à boa forma para a nova época e pronto para reatar onde parei. A temporada de 2014 pareceu promissora, pelo que para 2015 o objectivo é voltar ao topo. Estou contente por estar de volta à pista no Qatar; foi uma longa espera.”

Lorenzo Baldassarri: “Senti-me logo bem com a equipa. Vou fazer dupla com o Simone e creio que posso aprender muito com um piloto experiente como ele. É o início de uma nova aventura em conjunto com a Forward e estou certo que poderei crescer muito esta época.”

Giovanni Cuzari, Presidente da Forward Racing: “É com orgulho e alegria que apresento a Athinà Eyewear que, em conjunto com a AF Invest, será o novo patrocinador principal da equipa de MotoGP e de Moto2. A Athinà Eyewear é uma start-up suíça muito ambiciosa que, em conjunto com a AF Invest, decidiu dar visibilidade a si própria através do Campeonato do Mundo com um projecto muito importante de patrocínio de três anos. Ao lado do Filippo e do Adriano Cambria, a Forward Racing começa hoje um novo desafio depois de um ano de grandes feitos. Temos novos desafios pela frente com os nossos novos parceiros, mas não me posso esquecer de quem nos permitiu chegar aqui apoiando a equipa nos últimos três anos. Refiro-me a Stefano Nesi, da NGM Smartphone, muito obrigado pelo apoio e confiança que depositaram em nós e obrigado pelo apoio que nos continuam a dar para o futuro. Partilhamos as nossas ambições e em conjunto atingimos metas importantes. Somos e vamos continuar a ser ambiciosos; no MotoGP o objectivo é vencer a classe Open outra vez com o Stefan e o Loris, enquanto na Moto2 fazemos correr dois pilotos italianos para lutarem com os melhores; estamos convictos que com este grupo de trabalho chegaremos ainda mais longe.”

Tags:

MotoGP , 2015 , Loris Baz , Simone Corsi , Lorenzo Baldassarri , Stefan Bradl , Forward Racing

Paddock do MotoGP™ ruma a Losail para último teste

O último teste de pré-época do MotoGP™ tem início esta semana sob as luzes artificiais do Circuito Internacional de Losail, no Qatar.

Com as equipas a terem já avaliado os dados recolhidos no teste de Sepang, o paddock de MotoGP™ ruma agora a Losail para três noites de ensaios a partir de sábado, antes do arranque da época no mesmo traçado a 29 de Março.

A Repsol Honda Team espera repetir o domínio apresentado nos dois testes já realizados, nos quais Marc Márquez foi o mais rápido. O Campeão do Mundo de MotoGP™ disse ter encontrado a afinação que estava à procura para a RC213V em Sepang 2 e sem grandes novidades para o Qatar vai centrar-se principalmente na preparação da corrida com simulações. Dani Pedrosa também se mostrou contente com a prestação no último ensaio depois de terminar em 7º, se bem que admitiu que ainda há coisas em que tem de trabalhar durante os três dias de Losail.

A Ducati Racing Team também se revelou contente com a estreia da nova GP15 em Sepang 2, com a moto a ter dado mostras de resolução dos problemas de sobviragem sentidos no anterior modelo e com Andrea Iannone e Andrea Dovizioso a terminarem em 4º e 9º da geral, respectivamente. Iannone pareceu ter-se adaptado melhor à moto mais pequena do que o colega de equipa depois de ambos terem também rodado com a GP14.3. O Director de Equipa Luigi Dall’Igna disse que vão usar o teste do Qatar para desenvolver ainda mais a GP15 com o objectivo de determinar a melhor afinação para cada piloto antes do arranque do campeonato.

Enquanto isso, a Movistar Yamaha introduziu a nova e melhorada transmissão seamless na última visita à Malásia. Para Valentino Rossi não foi a melhoria esperada, com o italiano a terminar a sete décimos de Márquez e está agora apostado em avaliar a prestação da YZF-M1 em outra pista. Já o colega de equipa Jorge Lorenzo ficou a 0,3s de Márquez, em segundo, e mostrou-se contente com a redução da margem para as Honda, esperando agora mais melhorias em Losail.

Cal Crutchlow vai tentar dar continuidade ao que fez em Sepang 2, onde foi terceiro à frente de vários pilotos de “fábrica”. O britânico vai tentarcontinuar a adaptação à CWM LCR Honda RC213V e resolver os problemas que lhe estragaram a simulação de corrida, isto enquanto o colega de equipa Miller vai tentar tirar o máximo partido do tempo que ainda dispõe aos comandos da RC213V-RS da classe Open antes da estreia no MotoGP™.

A Suzuki Ecstar Racing, novo nome da equipa dado a conhecer naapresentação oficial, trabalhou arduamente na recolha de dados nos últimos testes e parece ter reduzido a diferença de potência da GSX-RR para as rivais. A formação vai agora apresentar novas actualizações para Aleix Espargaró e Maverick Viñales continuarem a desenvolver.

A Monster Tech 3 Yamaha Team vai continuar a trabalhar nas afinações de cada piloto depois de Bradley Smith ter sido 6º em Sepang 2, a dois décimos do melhor piloto satélite, Crutchlow, e após regresso de lesão no tornozelo. O colega de equipa Pol Espargaró foi apenas 11º após alguns contratempos, mas reconhece que há várias ideias para melhorar no Qatar.

A Avintia Racing espera ver Héctor Barberá de novo como mais rápido entre os pilotos Open com a GP14.2 depois de ter sido 8º em Sepang 2. Já Mike di Meglio está desejoso por voltar à moto depois de ter dito que está a aprender muito a cada volta que faz.

Scott Redding está a gostar de ser o único piloto da Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Racing Team e afirmou que vai continuar a adaptação à nova Honda especificação fábrica com que vai competir este ano.

A Aprilia Racing Team Gresini, que recentemente levou a cabo aapresentação oficial, continuará o trabalho com vista ao regresso antecipado ao MotoGP™, pelo que levará várias actualizações para Álvaro Bautista e Marco Melandri testarem em Losail.

A Pramac Ducati mostrou-se contente, se bem que algo surpreendida, com a prestação de Danilo Petrucci na Malásia e acredita também que Yonny Hernández pode ser mais rápido em Losail, agora que teve mais tempo para recuperar da lesão no ombro.

Nicky Hayden, da Drive M7 Aspar, considera que a equipa está no caminho certo após o último teste e ele e o colega de equipa Eugene Laverty vão concentrar-se no desenvolvimento da electrónica, enquanto Karel Abraham, da AB Racing, Alex de Angelis, da Octo IodaRacing Ducati, e Stefan Bradl e Loriz Baz, da Forward Racing, completam o alinhamento de pilotos que vão estar no último teste da pré-época com início marcado para o meio-dia (CET) de sábado.

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Tags:

MotoGP, 2015